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Para Miguel Gutiérrez YPF debe garantizar el autobastecimiento

El presidente de YPF, Miguel Gutiérrez dejó en claro que la compañía estatal debe trabajar para lograr el autobastecimiento del país. Estimó que el mercado de naftas quedará liberado para el 2018 y que se debe mejorar la competitividad.
Horacio Beascochea
Por Horacio Beascochea

El presidente de YPF, Miguel Gutiérrez, analizó la situación hidrocarburífera en general y en particular la de YPF, compañía en la que asumió como titular, con la nueva gestión de Mauricio Macri.

Gutiérrez analizó la situación del sector y sostuvo que “los precios internacionales en los próximos cinco años van a rondar entre 50 y 60 dólares el barril y debemos sentarnos para que la industria converja en precios sustentables.”

Gutiérrez viene del ámbito privado y en su trayectoria se destaca un paso por el Grupo Telefónica como presidente, la posición de managing director y responsable de mercados emergentes globales de JP Morgan. “No me interesa si desde el punto de vista técnico somos una compañía estatal. En Francia, por ejemplo, las empresas son mayoritariamente estatales, o lo han sido. Mientras la gestión de la compañía sea profesional, que sea estatal no genera problemas”, dijo en un reportaje publicado en el diario La Nación.

“En el caso de YPF, la gestión es profesional, y la ley lo establece claramente, y además la compañía cotiza, por lo cual está sujeta a los controles de las autoridades regulatorias del país y de la SEC de los Estados Unidos. Tenemos gerenciamiento profesional y cotización en el mercado, y eso da mucha fortaleza. No soy dogmático”, precisó.

En referencia al balance de la compañía en este primer semestre del 2016, sostuvo que los números están influenciados por el movimiento de los precios relativos. “Tuvimos devaluación, el precio del barril interno caído un 10% en dólares, pero a partir del 1° de enero se paga "a precio lleno", digamos, mientras que del otro lado -en la venta- solo pudimos pasar una parte de esa devaluación, y además lo hicimos en cuotas. Todavía no pasamos todo. La verdad es que el precio es un 12% menos del precio en dólares que teníamos en diciembre”, reconoció.

“Acompasamos cómo fueron los ingresos durante el primer semestre, y pagamos de lleno la devaluación del inicio con una reducción del 10% en el precio de los combustibles. Y, además, tuvimos una caída del volumen de ventas”, precisó.

Gutiérrez estimó que para el 2018, el precio de los combustibles en la Argentina podría ser libre, como sostiene el ministro de Energía Aranguren. “Él quiere quiere que la industria aterrice en un precio de paridad de importación, que se estima en US$ 55. Pero, ¿se hace ahora o se busca gradualidad para que la industria se meta en ese esquema? Mi recomendación es que se tome un año, y quizás a fines de 2017 tengamos la decisión consensuada, y en 2018 tengamos un mercado totalmente libre. Esa es mi recomendación.”

Preguntado por la economía local, Gutiérrez sostuvo que “en términos de actividad, tengo una visión optimista del cierre del año y de 2017 que tendremos con un crecimiento que rondará el 4%.

Entre los principales problemas, enumeró el de la competitividad. “No es sólo el tema laboral, lo dejo en claro. Hay problemas de logística, que para nosotros son monumentales. ¿Cómo la analizo? La defino según Brasil. Estamos en el Mercosur y esa es la vara con la cual compararnos y competir. Tenemos que llevar nuestra competitividad ahí. Hay temas impositivos, y un conjunto de temas nacionales o sectoriales. Los impuestos que afectan nuestra actividad son muy altos, tal vez los más altos de la región.”

Por último, se refirió al futuro de YPF y dijo que el mandato desde la administración que lidera Mauricio Macri es claro. “YPF es una compañía que definitivamente tiene que asegurar el autoabastecimiento del país, y ser la compañía faro que trabaje para generar el abastecimiento energético del país”, precisó. (Foto: La Nación, Emiliano Lasalvia)

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