El intendente de Cipolletti, Rodrigo Buteler, trazó un panorama detallado del presente y futuro de la ciudad cabecera del Alto Valle Oeste de Río Negro. En diálogo con Vaca Muerta News, el mandatario destacó el crecimiento exponencial que experimenta la ciudad, impulsado por el desarrollo de Vaca Muerta, pero también advirtió sobre los desafíos estructurales que enfrenta, especialmente en materia de conectividad con Neuquén.

Con unos 130.000 habitantes actuales, Cipolletti se prepara para albergar a 150.000 más en los próximos años. “Hoy estamos en un proceso de crecimiento muy fuerte, con infraestructura. Nosotros estamos proyectando obras para que Cipolletti crezca en 150.000 habitantes, con todos los servicios”, afirmó Buteler.

La ciudad, rodeada por los ríos Neuquén, Negro y Limay, se ha convertido en un polo atractivo para familias y empresas vinculadas a la industria energética. “Gran parte de las familias que se vienen a radicar acá, que trabajan en Vaca Muerta, eligen a Cipolletti como una ciudad para vivir”, explicó el intendente, quien destacó los “pulmones verdes” y la calidad de vida como factores diferenciales.

En materia productiva, Buteler detalló que Cipolletti cuenta con un parque industrial histórico de 120 hectáreas donde ya funcionan 100 empresas, y proyecta sumar otras 30 en los próximos tres o cuatro años. Además, sobre la ruta nacional 22-151 se están desarrollando tres parques industriales logísticos y comerciales, con terrenos que van desde los 1.500 a los 2.400 metros cuadrados.

“Son empresas más logísticas que industriales sucias. Es una industria limpia la que buscamos que se radique en la ciudad, que genere mucha mano de obra en poco terreno”, sostuvo Buteler.

Uno de los puntos centrales que diferencia a Cipolletti de otros municipios es su sistema de tasas. “Nosotros cobramos la tasa comercial en función de los metros cuadrados de la propiedad, no por facturación como otros municipios. Es barata para una empresa radicarse en Cipolletti”, remarcó. También mencionó que no se cobra tasa vial en el combustible, lo que suma atractivo a las firmas a la hora de elegir una ciudad donde radicarse.

A pesar del optimismo, Buteler fue contundente al señalar la principal traba para el desarrollo: la falta de conectividad con Neuquén. “El desafío para Río Negro y para Cipolletti es la conectividad justamente con Neuquén. Eso implica sí o sí terminar las rutas nacionales 22-151, y por otro lado tener mayor cantidad de puentes”, afirmó.

Y graficó la situación cotidiana: “Ya es un cuello de botella pasar los tres puentes que tenemos, ni hablar en los próximos años con la explosión demográfica. Nos cuesta un sacrificio todos los días: podemos tardar entre 20 y 40 minutos para cruzar 5 kilómetros”.

Por otra parte, el intendente valoró las gestiones del gobernador Alberto Weretilneck y de la secretaría de Energía provincial para que Río Negro empiece a recibir recursos por los gasoductos y oleoductos que cruzan su territorio. “Han logrado que por primera vez en la historia de Río Negro, los caños que transportan el gas y el petróleo dejen recursos para la provincia”, destacó.

Y añadió: “Sin esos caños, Vaca Muerta no podría desarrollarse. Y si Vaca Muerta se desarrolla, el principal impacto lo tenés en Alto Valle, en Río Negro y Neuquén. Ahí entra Cipolletti a crecer”.

Sobre la participación de empresas locales en las licitaciones, Buteler reconoció que existe una ley provincial 80-20 y un trabajo articulado con la Cámara de Empresarios de Río Negro. “Las grandes empresas, como YPF, hacen reuniones permanentes de Energía donde invitan a todas las empresas de la región para la formación de proveedores, para que sepan cómo presentarse a una licitación”, explicó.

Finalmente, el intendente cerró con una definición clara del modelo de ciudad que busca construir: “Acá en Cipolletti somos una ciudad amigable a la radicación de familias y de empresas. Queremos aportar al desarrollo de esta industria del oil and gas, tan importante para todos por la generación de trabajo, pero cuidando también nuestra ciudad para cuando el petróleo se acabe”.