La localidad de Añelo atraviesa una etapa de fuerte expansión con múltiples frentes de obra pública, nuevas herramientas financieras y un crecimiento sostenido del sector privado. Entrevistado por Vaca Muerta News, el intendente Fernando Banderet celebró la apertura de una sucursal del banco Supervielle en la ciudad, destacando su impacto directo en el acceso al crédito para pymes, comercios y vecinos.

“Contar con una banca privada en Añelo es un paso clave. Supervielle pone a disposición 6.000 millones de pesos en créditos para empresas locales, con tasas preferenciales para quienes tengan habilitación comercial en la ciudad”, señaló Banderet. Además, se proyectan líneas prendarias para la adquisición de vehículos y créditos hipotecarios para facilitar el acceso a la vivienda.

El intendente también remarcó el avance de obras estratégicas como la pavimentación de calles clave, la circunvalación para tránsito pesado —con un 90% de ejecución— y la futura conexión entre la ruta 17 y la ruta 8, que busca descomprimir la transitabilidad sobre la ruta provincial 7. “Esperamos que la circunvalación esté terminada entre diciembre y enero. Es una obra financiada por la provincia que mejora la seguridad vial y la logística industrial”, afirmó.

En paralelo, el municipio trabaja en el desarrollo de la meseta, con redes de agua, gas, electricidad y cloacas, además de la promoción de 500 nuevos lotes para 2026. También se implementa un programa de viviendas sociales financiadas directamente por el Estado municipal, con recupero para futuras reinversiones.

El crecimiento privado también se hace sentir: actualmente hay más de 120.000 m² en construcción. “Recibimos desarrolladores todos los días. Lo importante es que esas obras estén reguladas, que los trabajadores estén en blanco, con ART y seguros. Por eso articulamos con el Ministerio de Trabajo y otros organismos para evitar la informalidad”, explicó Banderet.

Finalmente, el intendente adelantó que se espera la licitación nacional para la estación de tren en noviembre, una obra que demandará al menos 5.000 puestos de trabajo y que será clave para aliviar el tránsito pesado en la región.
Entrevista completa: