Shell Argentina renunció a su derecho de preferencia sobre las áreas Bandurria Sur y Bajo del Toro, en manos de la operadora noruega y allana el camino para la empresa de Miguel Galuccio.
La nueva sede permitirá resolver hasta el 80% de los accidentes laborales en el propio edificio, con kinesiología, rehabilitación, consultorios, atención psicológica y odontología. La infraestructura busca acelerar tratamientos, reducir derivaciones y mejorar la atención de trabajadores petroleros.
El crecimiento económico impulsado por Vaca Muerta atrae cadenas nacionales e internacionales que buscan instalarse en la capital neuquina. Sin embargo, la escasez de grandes superficies comerciales y la presión sobre los alquileres empiezan a convertirse en un límite físico para la expansión.
El encuentro entre los gobernadores permitió avanzar en una agenda común que incluyó conectividad vial, seguridad, turismo, pasos fronterizos y el fortalecimiento del norte de Vaca Muerta.
El crecimiento estuvo impulsado principalmente por el desempeño de las áreas La Calera, Loma La Lata – Sierra Barrosa, Fortín de Piedra, Mata Mora Norte y Aguada del Chañar, que registraron incrementos significativos en sus niveles de extracción.
La UTE ejecuta el plan piloto no convencional. La adquisición de sísmica 3D sobre 202,5 km² permitirá definir con precisión las locaciones de perforación, con el objetivo de iniciar los pozos a fines de 2026 y consolidar la “Vaca Muerta mendocina”.
La Federación de Cámaras del Sector Energético de Neuquén acompañó el anuncio del gobernador sobre incentivos a nuevas inversiones en gas y petróleo, y destacó el impacto en empleo, proveedores locales y desarrollo regional.
La instalación en tierra, pieza clave del proyecto Argentina GNL, procesará 15.000 toneladas diarias de líquidos para obtener propano, butano y gasolinas. Con una operación de 30 años, sentará las bases del Polo Petroquímico provincial y generará empleo sostenido.
El procedimiento se desarrolla en cercanías a Chelforó. La perforación inicia sobre la margen Norte, en la progresiva PK 120, y finaliza en la margen Sur en PK 121 aproximadamente, con puntos de entrada y salida ubicados a unos 180 metros y 228 metros de las márgenes, respectivamente.
El trazado comprende la pavimentación de las rutas provinciales 7 y 17 para desviar el tránsito pesado fuera de la travesía urbana de Añelo, localidad cabecera de los no convencionales.